本文摘要：从室内仓储到室外，从餐饮租车到设备零部件，未来我们总是不经意间悄悄而至，我们才渐渐适应环境了租车小哥的热情服务，这不仓储机器人开始启动了，显然租车小哥的饭碗要被机器人给抢走了。据外媒报导，前几天，一家美国连锁餐馆Kroger打开了一项车主服务，这家餐馆用于无人驾驶汽车为客人送来上生鲜，该公司回应，美国连锁餐馆Kroger将与硅谷初创公司Nuro合作，在今秋路测无人驾驶汽车送来生鲜服务。
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从室内仓储到室外，从餐饮租车到设备零部件，未来我们总是不经意间悄悄而至，我们才渐渐适应环境了租车小哥的热情服务，这不仓储机器人开始启动了，显然租车小哥的饭碗要被机器人给抢走了。据外媒报导，前几天，一家美国连锁餐馆Kroger打开了一项车主服务，这家餐馆用于无人驾驶汽车为客人送来上生鲜，该公司回应，美国连锁餐馆Kroger将与硅谷初创公司Nuro合作，在今秋路测无人驾驶汽车送来生鲜服务。有涉及人员透漏，这次测试车主车辆使用的是Nuro公司所发售R1，它是一辆享有显电力驱动的汽车，但是它与其它类型的无人驾驶汽车有相当大的有所不同，它没腾出驾驶室，而是一款专为车主而发售的电动汽车。此外，如果消费者在Kroger网站上出售生鲜，这辆无人汽车就不会自动打开，并且改版消费者的地理位置，其次，还不会动态改版车辆的信息，在送往目的地，然后将获取密码后消费者拿走其所出售的商品。
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