同视角对比枭龙与印度LCA飞行中性能枭龙优势显著9张巴基斯坦自行大修首架枭龙下线varMaskLayer61342={ch:"mil",sid:"61342",aid:"73987",cid:"8",url:"http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_61342_73987.html",isPV:true}经过70多年的希望，中国工业从一穷二白连螺丝火柴都要进口的农业国，茁壮为世界工业最全套的国家，中国沦为全世界唯一享有联合国产业分类当中全部工业门类的国家，在世界500多种主要工业产品当中，有220多种工业产品中国的产量占居全球第一，而且中国还是世界第一生产大国，2010年中国制造业增加值多达美国沦为第一制造业大国，2018年，中国制造业增加值占到全世界的份额约28%以上，沦为不折不扣的全球工业火车头。在中国工业经济突飞猛进的同时，国内绝大部分门类工业产品，也构成了轻微的竞争格局，完全任何一种工业品招标，都很精彩有多家竞标，甚至几十家，这就是中国的优势，这种竞争某种程度反映在民用产品，也反映在军用产品上，最近中巴合作的枭龙第三批次战斗机将要已完成测试，中国机载雷达两大巨头，南京014所和无锡雷电院607所将步入终极时刻，到底谁能落败！南京14所KLJ-7A雷达，堪称指标和美国F-35战斗机雷达一样！枭龙第三批次战斗机竞争有两个型号，一个是14所的KLJ-7A，这是一款高性能液冷雷达，雷达使用了阵面向上倾斜15度左右加装，很大减少了战斗机的正面雷达光线横截面，设计和米格-20伪装战斗机雷达类似于，也可以说道是，14所凭借强劲的实力夺得米格-20战斗机有源相控阵雷达之后，之后再接再厉，进占外贸雷达，力求超过物美价廉。而607所的LKF601R有源相控阵雷达，则是一款风冷雷达，仅次于观测指标和KLJ-7A雷达相近，可行性显然，两家难分难解，事实知道那么非常简单吗？这是607所雷达，使用风冷设计从性能来看，两款雷达都差不多，14所雷达由于使用了液冷设计，所以，高功率工作持续时间就太久，这在白热化的空战中更加简单，而607的雷达使用风冷，尖峰时刻加热功率容许了仅次于功率工作时间，所以无法相提并论，事实上，这也是世界机载相控阵雷达大多使用液冷设计的原因。
怎么会607就没任何落败机会？这个推倒不是，14所液冷雷达加装在枭龙战斗机上，必须对枭龙战斗机前机身做到根本性改良，一方面要分开减少液冷系统设备和管道，另外一方面，弯曲加装的雷达使得现有雷达承托结构无法之后用于，必需使用新的设计，这也使得老旧的枭龙战斗机无法必要用于这款新型战斗机较慢升级，必须替换众多零件，代价更高，而且周期更长！成飞在研发枭龙第三批次时候，改动前机身和调试花上了整整2年时间，代价极大。巴基斯坦空军现在罪了自由选择艰难症！最后自由选择哪一款雷达更佳？14所雷达的优势在于，某种程度冷却系统先进设备，能反对长时间高功率远程观测，而且雷达阵面也使用了转动模式，可以大大增加观测范围，而607所雷达是相同天线，不能确保120度锥角的观测，这也是一个极大弱点。从巴方的角度来说，高性能则搭配14所雷达，但是升级老旧的第一第二出厂战斗机，则很困难，必须类似的改良套件，而且费用高昂，而搭配607所雷达则正好忽略，雷达性能略低于，但是改装成非常简单，必要和枭龙战斗机的现有的雷达原位更换就讫，这种多快好省的模式真是是天大的福音。也许有个选项，皆大欢喜，枭龙第三批次新的生产使用14所雷达，作为高端战斗机，而老旧的前2出厂战斗机则使用607所的雷达展开原位更换，轻松愉快，作为性能稍差的中端用于。
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