随着天气变冷，港口市场需求和活跃度明显增加，且未来电厂日耗量仍不会减少，挺价的因素在渐渐激增。预计12月煤炭市场供需基本保持平衡态势，环保政策不能部分抵销煤炭消费的季节性不断扩大;冬季，煤炭市场需求仍维持快速增长态势，煤炭市场形势寄予厚望。转入12月份，煤炭主产地坑口库存减少，环渤海港口煤炭库存上升，优质煤种价格特别是在是较低卡山西煤价格小幅下跌。
随着阶段性补库的相似尾声，加之电厂日乏增幅受限;12月份，市场煤价格上涨幅度将收窄，下跌速度趋向较慢;预计下旬，煤价将在高位止涨渐大位。当前承托煤价经常出现小幅下跌的主要原因，是：用煤旺季，民用电市场需求转好，再行再加北方限产造成南方地区工业用煤用电量下降;旺季用煤市场需求减少，以及阶段性补库对煤价构成承托，加之主力煤企小幅下跌现货价格，夹住煤炭价格上涨。
但是，港口和电厂库存仍处高位;加之产地煤炭供应严格、运输地下通道通畅等等，制约了煤价的大幅度下跌。前一阶段，秦港下锚船多次多达100艘，但经过了减缓发运，压船现象有所减轻，秦皇岛港锚地船舶数量降到76艘。将近一周，沿海六大电厂日耗皆运营于65万吨左右，多达去年同期水平，存煤能用天数已降到18天。
随着煤炭周转的减缓，秦港存煤有所上升。冬季耗煤高峰，加之华南地区进口煤配额基本用于完，煤炭订购主要改向内贸市场，促成下游市场需求维持一定水平，反对了煤价维持结实。
不受货源紧绷影响，港口实际成交价数量很少，主要以煤炭贸易商与水泥行业等小户之间结算。在秦皇岛港，市场煤价格低交易较少，发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格升到690元/吨，发热量5000大卡市场动力煤交易价格升到620元/吨。
十二月份，预计市场煤价格呈圆形高位波动走势，发热量5500大卡市场动力煤价格不会在670-700元/吨之间游走，既会大幅度暴跌，也很难突破700元大关。明年一月底，随着春节的将要来临，南方工业企业相继投产休假;传统的用煤淡季来临，电厂日耗会锐减至长时间情况下的一半甚至1/3，下游市场需求不会急剧下降，沿海煤炭运输改向沉闷。
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